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北京二七机车厂的“最后时光”

字号+作者:乔健 来源:北京拍客 2018-03-09 14:40 我要评论(0 ) 收藏成功收藏本文

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2018年3月8日,北京二七纪念馆。在三八妇女节当天,三十多名北京市民探访了赫赫有名的长辛店二七机车厂。市民们看到已经停产转型之中的厂区时,感慨万千。纷纷用相机,手机拍下了这具有历史意义的时刻(图片来源:paike.qianlong.com)。北京拍客通讯员乔健摄

“二七厂”,是北京人对长辛店二七机车厂的简称。2018年是二七厂成立121周年,如今二七厂彻底停产,改造后将变身文创园区,预计上半年改造完成。

二七厂的前身是始建于1897年的卢保铁路卢沟桥机厂,3年后迁往长辛店,厂区就从未变过。新中国第一台内燃液力传动车就在这里诞生。有着120年历史的二七厂产品出口近20个国家和地区,也是世界上唯一同时拥有整车集成和交流传动核心技术的矿车制造商。

早在2011年,北京市政府、丰台区政府与当时二七厂所隶属的中国北车签订战略合作框架协议,确定共同打造国际化轨道交通科技创新园。而在距老厂房30公里的位置,还将建设中车北京轨道交通装备产业园。120年老厂,在北京土地上仅剩二七厂一家,厂区内从20世纪初到21世纪初的建筑交错,堪称北京、乃至中国铁路制造的“活历史”。目前,二七厂与青旅文化公司签署项目合作框架协议,正式敲定了百年老厂区将彻底变身“中车二七厂1897科技文化创新城”。

有120年历史的二七厂,曾经更名18次,但从1966年开始每次更名都会保留“二七”二字。未来的文创园将沿用“二七”符号,并特别以二七厂建厂时间“1897”为名。未来文创园区也会为二七厂老职工提供包括物业管理在内的大量工作岗位。此外,在房山窦店的北京轨道交通装备产业园中,二七厂将与同属中车的长客公司合资成立一家轨道交通制造企业,也将会延续“二七”的品牌。房山窦店的产业园建成后,将形成以轨道交通装备和矿山交通装备两个领域产品为重点的系列产品,将成为中车重点打造的面向全球的高端装备制造基地。

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